今天(8月11日)是第15个“全国肢残人活动日”，“8”代表轮椅的两个轮子，“11”代表肢残人使用的拐杖。

　　前几日，绵阳市残联、市肢协共同开展无障碍环境体验活动，通过残疾人朋友亲身体验公共停车场无障碍停车位和免费停车服务、城区无障碍设施，为我市公共无障碍设施建设建言献策，提升公共无障碍设施建设管理水平。

　　停车难是广大司机朋友外出经常碰见的问题，对于正常人来说尚不容易解决，更何况是残疾人朋友。一提到停车难题，肢残人士鲜娇姣一边使用残疾人辅助驾驶装置——方向盘旁拉杆完成驾驶操作，一边向记者诉说了自己的经历。

　　2011年，鲜娇姣因车祸落下残疾，出行都要依靠轮椅，她在2013年考取了C5残疾人驾驶证，也买了车。本想着出行更加便利，但停车难题却绊住了她。“停车太不方便了，尤其是在商业街等繁华地段，无障碍停车位容易被占用，普通停车位车与车的距离太窄，放不下轮椅，经常要等待旁边车辆开走，我再上下车。”鲜娇姣说，每次出门都要优先考虑停车，甚至会避免去不好停车的地方。

　　此外，鲜娇姣还提到，“由于大多数公共停车场所无人值守，我们出入停车场缴费时，经常被‘卡’住，不知道向谁出示残疾人证等证件，也常常收到‘私人停车场，无法减免停车费’等回复。”

　　无障碍设施建设不是简单的城市基础设施建设，而是保障弱势群体权益、体现社会公平正义的特殊产品和服务。如今，绵阳已有多个区域在停车场设计、建设上考虑到助力残疾人便利出行等因素。

　　“师傅，我是残疾人，麻烦让我去无障碍车位停车。”“好，跟着我来!”在市中心医院停车场，工作人员不仅为残障人士预留出了无障碍停车位，还施行人证合一免费停车的规则，出示残疾人证即可免费停车。此外，其他医院、政府部门、路边、商场、小区等区域的无障碍停车位也在投入使用中。

　　一个个无障碍停车位，意味着绵阳“爱的厚度”在不断增加——多一分细致考量，更多一份安心与踏实。“现在，社会对我们的关注度越来越高，包容性也越来越好。”鲜娇姣说，“希望今后越来越多的人能够关注我们，共同来切实保障残疾人权益。”

　　据了解，全市有37.19万残疾人，其中肢体残疾有9.2万人。市残联副理事长简文峰表示，将在原有基础上进一步加强部门联动，统筹服务资源，真正让残疾人群感受到社会的关爱和温暖，满足残障人群对出行的美好向往。

　　新闻多一点

　　无障碍停车位是指为肢体残疾人驾驶或者乘坐的机动车设置的专用停车位，无障碍停车位内施划有“残疾人轮椅”图案，地面写有“无障碍停车位”字样，并与相邻车位留有宽1.2米以上的轮椅通道，涂有停车线、轮椅通道线，设置有无障碍标志。

　　2023年9月，《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式施行，其中规定，无障碍停车位优先供肢体残疾人驾驶或者乘坐的机动车使用。优先使用无障碍停车位的，应当在显著位置放置残疾人车辆专用标志或者提供残疾人证。对无障碍设施责任人不履行维护和管理职责，无法保障无障碍设施功能正常和使用安全的，要限期改正并处罚款。

　　(涪江观察记者　彭紫薇　杨沐琪　文/图)

　　编辑：谭鹏