近日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中提出，要实施消费品以旧换新行动，鼓励开展汽车以旧换新，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。随着新一轮“以旧换新”政策的实施，汽车市场的反响如何呢?

　　随着《行动方案》的出台，这两天，前来汽车销售店咨询的顾客增加了不少。

　　成都市民 张女士：我觉得看的比较好的就是说，现在大家可以一站式的把这个二手车的这个款，就是置换款可以拿来作为这个首付款，让我们呢可以一站式的就把新车开回家，那我比较看重的，就是他们后续的一些服务能力。

　　在走访中记者了解到，虽然目前新一轮汽车“以旧换新”政策的细则尚未出台，但各商家已经针对不同品牌、不同车型推出相应优惠，对登记过户半年以上的二手车置换进行相应补贴，幅度最高可达6万元。

　　启阳汽车集团副总裁 柴伟：我们理解的以旧换新，可能也区别于我们传统意义上理解的，所谓一辆车可能用到报废我们才去换掉的。 在现在日新月异的这样的一个科技发展，包括设计理念下，而人们对于这种改善性的这种需求，是变得越来越多了。

　　低首付、低利率、长年限的金融政策，保值回购、旧车置换新车等配套措施，降低了消费者的购车置换成本，也进一步拓宽了汽车市场的销售空间。

　　广汽丰田遂宁正龙店总经理 朱红：从我们企业来讲，销量有一个大幅度提升，对于我们的库存的话，也是减少了非常大的压力，会让消费者，再享受更多的一些这个权益，促进咱们的这个新车消费。

　　《行动方案》的出台，不仅可以让更多的老旧车辆顺利淘汰，还有利于新车的销售和二手车流通，实现汽车全生命周期链条有效完整的流转。相关专家表示，随着政策相应细节的落地，将会进一步激发市场潜能。

　　西南财经大学西财智库首席执行官 首席经济学家 汤继强：我们汽车的以旧换新这个政策，能够比较好的落地，站在老百姓消费者的角度，多给一些政策的支持，这个我相信，会对这个消费的回升回暖，对于汽车消费带动其他消费的发展，会有很大的帮助。

　　编辑：谭鹏