“劳动者港湾”“货车司机之家”“网约车司机之家”……无论哪种叫法，它们都有个共同的名字——工会户外劳动者服务站点。

　　今年，绵阳市聚焦解决户外劳动者饮水难、吃饭难、休息难、如厕难等现实问题，探索“联建共运”建设运营服务模式，加强协调联动，创新工作形式，因地制宜推进户外劳动者服务站点建设。

　　目前，绵阳市建成“劳动者港湾”“货车司机之家”“网约车司机之家”等多形式工会户外劳动者服务站点376个，力争全年建成400个站点。

　　为何要建户外劳动者服务站点?它能提供哪些服务?如何运转?如何发展?8月28日，记者进行了现场探访。

　　做好“+”服务

　　让小阵地发挥了大作用

　　8月28日中午11时许，在位于游仙区滨江东路南段的游仙区“网约车司机之家”内，不少司机正拎着饭盒、水杯陆陆续续走进站点。

　　“以前中午吃饭只能在车里坐着，现在可以到服务站吃，不想带饭的还可以吃食堂，休息的时候在这里歇歇脚、充充电。”司机王师傅说。

　　记者看到，司机之家内设有职工食堂、职工活动室、理疗室、心理健康咨询室等，还配备了1名专职社会化工会工作者和3名工会志愿者，专门协调交通、人社等职能部门资源，为网约车司机提供审车办证、纠纷调解、法律援助、健康问诊等服务。

　　游仙区总工会相关负责人介绍，站点虽小，却离网约车司机最近，区总工会创新“工会+N”的工作模式，从建会入会、维权保障、生活服务等方面着手，全方位服务网约车驾驶员群体。目前，司机之家被评为“四川省两新组织党建带群建创新案例”。

　　走访中，记者发现，“不唱独角戏”是服务站点建设的特点之一。涪城区总工会依托银行、社区、商圈等建设站点56个，以“人群最集中、站点最靠近、服务最便利”为出发点，有效构筑起城区“15分钟”服务圈，初步实现户外站点区域全覆盖。户外劳动者可以根据实际工作需求，选择就近站点休息。

　　聚焦小切口

　　做出服务职工的大天地

　　“随着移动互联网的普及，物流快递、外卖送餐、网约车等新兴行业崛起，户外劳动者群体的类型和数量都急剧增加。”市总工会相关负责人介绍，当前，包括新就业形态劳动者在内的广大户外劳动者群体数量众多、分布广泛，绵阳仅入会的新就业形态劳动者就达到8.7万人。

　　户外劳动者站点是深化工会改革和建设的一个小切口。记者从全市工会户外劳动者服务站点建设工作推进会上了解到，市总工会制定下发了《深入开展“夯基础拓功能强服务暖人心”工会户外劳动者服务站点建设工作方案》，通过依托工会阵地自建，联系金融机构、爱心企业、街道社区共建等形式，在户外劳动者较为集中区域，打造工会“15分钟”服务圈，构建全市服务网络体系。

　　平武县总工会按“户外站点+旅游+统战+乡村振兴”模式，有针对性拓展站点服务功能;北川羌族自治县总工会通过与住建、金融机构等共建共管，站点建设融入羌族元素，打造特色品牌;能够为劳动者提供法律知识培训、开展一系列主题活动的涪城区长虹新天地“来吧”服务站点;彰显金融服务温度的绵阳商业银行1958网点“贴心服务站”……在绵阳街头，一个个配置齐全，干净整洁的户外劳动者服务站点成为城市中一道独特的风景线。

　　送外卖已有5年多时间的小哥冯仕海，送完早高峰，就会来到位于涪城区临园路西段社区的“37℃暖心驿站”歇歇脚。“中午送完有短暂空当，我就来驿站休息。”冯仕海说，这里可以手机充电，也能接水、热饭，防暑降温药品也配备齐全。

　　如何更好地让户外劳动者服务站点“建起来”“用起来”“活起来”?市总工会相关负责人表示，下一步，还将在站点常态服务、服务范围拓展上下功夫，围绕户外劳动者的差异化需求，运用社会化、市场化方式，协调社会多方力量提升服务的针对性、实效性，因地制宜地探索开展就业服务、健康体检、心理咨询、法律援助、托儿辅导等服务项目。

　　(绵报融媒记者　郭若雪　曾晨　文/图)