虎年虎虎生威，九绵高速建设热火朝天。3月9日凌晨，在九绵高速大康一号隧道K206+300处，两个参建单位顺利握手，隧道双洞顺利贯通。

　　“大康一号隧道是九绵高速LJ31标三座隧道中最长的一座隧道，是项目控制性工程，隧道的双洞贯通，为项目如期完成施工奠定了坚实基础。”中交一公司第六工程有限公司现场技术员杨延伟激动地说。

　　记者在大康一号隧道左洞洞口看到，随着最后一辆渣土车开出隧道口，现场施工人员紧张地呼出了一口气，“顺利贯通了!”建设者历经720天艰辛开挖，终于取得大康一号隧道全部贯通的胜利。

　　现场工人说：“以后，我们去平武，就可以行驶在自己修建的高速公路上了。”

　　据承建方负责人程俊介绍，大康一号隧道位于江油市大康镇境内，为一座分离式四车道高速公路长隧道，是项目全线控制性工程。

　　隧道单洞长3300米，两个标段双向相对施工。LJ31标段承建的左线长1650米，右线长1650米，洞门均为环框式洞门，隧道设有车行横洞1处，人行横洞4处，是九绵高速LJ31标3座隧道中最长的一个。

　　“大康一号隧道为岩溶隧道，整体围岩较为破碎，缺乏自稳能力并穿过4条破碎带和1条裂隙密集带，其中大变形段有512米。岩体破碎，稳定性差，隧道施工难度较大，每天只能推进3米。一天24小时，要用4小时处理渣土。”

　　杨延伟说，为了项目如期完工，现场很多建设者吃住在工地上，从项目开工到目前双洞顺利贯通，没有回家和亲人团聚，“去年12月26日，右洞在历经647天奋战后打通，今天，历经720天，左洞全线顺利贯通，建设者付出了很多……”

　　据介绍，九绵高速LJ31标段共有隧道3座，单幅总长6586米，大桥18座，总长5829米，互通立交2处。总共桩基565根、圆柱墩274根、薄壁墩12根(最高55.572米)、盖梁135道、预制T梁701片，预制箱梁200片，目前施工进展顺利。

　　(陈东丽　绵报融媒记者　胥江　刘毅　文/图)